2014年的第1个月，对于南京商业圈来说，消息接连不断。沉寂已久的汤山百联奥特莱斯项目，又复苏了，开始招标; 几乎是在同一时间，相隔不远的南京东郊奥特莱斯宣布启动。加上之前已经宣布年内开业已经确定部分品牌的江宁砂之船，南京在2014年有望连开三家奥特莱斯，预计超过500家品牌折扣店同步营业。

　　这一诞生于美国的品牌直销广场，纷纷亮相于南京周边，尽管有着不尽相同的经营思路和设计风格，但是都有着共同的特点：大牌云集，折扣空前，楼层不高，停车位充足，配套餐饮娱乐，适合全家人一起来。

　　在我们流连于上海青浦的大牌折扣店时，准备好了家门口连开三家奥特莱斯了吗？

　　坐高铁花12块钱用12分钟

　　东郊奥特莱斯是原汁原味的美国

　　全国五家Armani折扣店

　　江宁的砂之船奥特莱斯有份

　　预计开业时间：一期2014年圣诞节前,二期2015年

　　预计2014年九十月份开业

　　一年后，无论结果如何，东郊奥特莱斯，都会是南京“新景点”。2014年圣诞节计划第一期开幕，150个零售店同步营业。

　　上周刚刚启动，这是来自美国纯正的奥特莱斯商业项目，他的东家The Outlet!Company，长三角最具人气和知名度的上海青浦百联奥特莱斯对面，有着大大Gucci招牌的米格天地，也是这家公司在运营管理。一线品牌加上国际标准专业化管理双管齐下，东郊奥特莱斯将把世界级奥特莱斯购物体验原汁原味带入南京。

　　住过“大金球”杭州洲际酒店的人都记得，酒店旁边就有一家折扣店——砂之船，在地下，广场上有透明窗口可以直接看到这家奥特莱斯。

　　很快，南京也要有一家。江宁的砂之船奥特莱斯位于南京紫金科创特区内。记者从新街口坐地铁一号线南延线至胜太路，转安禄线坐6站至金村，下来步行500米才在一片工地中，找到了在建的砂之船奥特莱斯。

　　“等年底开了3号线就好了。”公交车司机说，周围的环境非常好，雾霾天的空气也很清新。　　项目开工前先花1000万填坑

　　已经谈下来几家大牌

　　美国的奥特莱斯大都建在距离城市几十公里以外的郊区，例如纽约附近最有名的Woodbury奥特莱斯距离曼哈顿近80公里，需要一个多小时的车程。尽管有着如此的距离，人们还是乐此不疲地像蜜蜂一样忙碌穿梭在面积达7万平方米的销售区内，因为无论在商场里多么贵族的品牌，到了这儿全都放低了身段，用非常平民的价格迎接慕名而来的顾客。也常常有一些欧洲城市如佛罗伦萨，将当地的奥特莱斯作为强力推出的旅游项目。

　　句容的奥特莱斯位于G25宁杭高速与S243省道交叉口，和上海青浦奥特莱斯一样——公路上远远就能看到，那座标志性塔楼。出了收费站不到100米的距离。过去这里是一片荒地，去年在花费了1000多万元进行了填坑处理之后，这里共计365亩的空地被圈起来，准备开建省内占地面积最大的奥特莱斯项目。

　　今年1月10日，项目正式动工。9个月后，项目一期的基础建设将全部完成，随后的3个月，店铺对各自门面进行装修。预计圣诞节前，它就将与南京市民见面。

　　“我们最看重的是南京人的感受。”项目执行长王伟说，“先开业的150家一定都是国际级的大品牌。”

　　“谈下来的折扣店品牌包括 Armani、Coach、MaxMara、Hugo Boss，其中Armani折扣店全国现在只有四家，”和南京东郊奥特莱斯、汤山的百联奥特莱斯相比，砂之船显得最为高调。砂之船南京商业管理有限公司办公室主任汪德婷首先强调，“我们不做山寨的奥特莱斯。”

　　汪德婷介绍说，国外的一线大牌折扣店卖的是过季商品，国外的奥特莱斯会给出三、四折，甚至一、二折的价格，花上几千块钱买个正品Burberry女包，两三折买到Versace、Gucci、Prada商品，这才是奥特莱斯的特点。

　　而砂之船这样的奥特莱斯计划做工厂直销店，专门处理工厂尾货，主要以打折的形式经营剩余或过季产品。汪德婷告诉记者，项目是由德基的招商团队一手打造，品牌会参照德基商场的水准，而卖的全是折扣正品。

　　汪德婷估计，建好的砂之船艺术商业广场汇聚600个品牌，以国际顶级品牌及国内名品折扣店为主，配套全球美食、影院、儿童游乐、国际标准真冰滑冰场等。

　　配套假日酒店瞄准苏北

　　机场和奥特莱斯总是“在一起”

　　上宁杭高速十多分钟，便抵达目的地所在郭庄出口。从高速上可以看到，项目离茅山风景区不远，去程的过路费10元。

　　下了高速，项目距离出口不到100米。当地人说，“这开车到高铁句容西站不到5分钟，句容西站上车可以直达南京南站或是杭州东站。”宁杭高铁南京南站到这里，一等座20元，二等座则只要12元。

　　记者到达时，工地上的工人和打桩机都在忙碌。项目执行长王伟对着办公室里的模型告诉记者，“在建的商业街区是被一圈停车场包围着。吸取了上海的教训，周边保证2300个停车位，同时开放多个进出口，预防人流高峰进出困难。”

　　“不想开车、坐高铁的话，开业之后我们将在禄口机场设置班车。”和上海一样，机场和奥特莱斯离得都不算远。王伟介绍说，这只是班车计划的第一步，往后在南京市区、江宁还会陆续设置多个班车乘车点，方便更多的市民前来。

　　值得一提的是，砂之船的外形也极具特色，外墙是运用了金陵古城墙的灵感，看上去就是一座棕色的堡垒。从整个商业广场的规划图来看，里面还别具匠心打造了“荷塘月色”的场景，用的又是玄武湖的景致。再加上周边还有秦淮湿地公园，砂之船融合了人文艺术和商业广场，按照未来的规划，地铁可以无缝对接。周末可以一家人到湿地公园游玩，逛累了就去砂之船休息一下，吃饭、逛街、看电影、溜冰，晚上还可以住在旁边洲际的假日酒店里。

　　结合紫金科技创业园的选址，汪德婷分析说，“这里有机场高速和绕城高速，客流不成问题，项目还希望能够‘拦截’苏北消费者。”从他们前期项目考察来看，苏北地区消费者占有新街口商场消费客群一定比例，这样的地理位置正好方便他们购物。

　　在设计模型上记者看到，东郊奥特莱斯的设计以街区形式为主。几乎所有的建筑都只有一层。“开始有关部门不赞成这样做，他们希望能够多几层，招商的时候能吸引更多的铺进驻。”但这样的建议并没有得到美国开发管理公司的认可。

　　来自美国加州的Architects Orange公司负责这家奥特莱斯的设计。“美国人设计有他们的一套理论：顾客购物时都会有惰性，对于在楼上的商家，往往不愿意去光顾。”

　　对于中方建议“在设计里灌入中国特色”，美国人还是部分接受。

　　“比如在美国的奥特莱斯，美食街区主要会以速食快餐为主，因为美国人更注重的是Shopping。但是国内的情况则不一样，我们不仅要做速食，还得招揽一些美食商家进驻，满足中国人的需求。”王伟表示，对于这些入驻的商家，他们都是精心挑选的。“因为预计到会有很多南京人来，所以我们在美食商家的选择上，也考虑到南京人的口味。”

　　当然，不是所有的建议美方设计师都能顺利接受。“之前有一位中国人来参观之后，建议我们这么大的街区里应该引入足疗店，方便顾客在逛累了的时候进去捏捏脚休息一下。”当王伟将这样的建议转述给美方设计师时，对方当场惊呆。

　　只做一层：消费者懒得上二楼

　　青浦，多数南京人知道这个名字，都是因为这里有一家百联奥特莱斯，400多个品牌包括Burberry、Bottega Veneta、Salvatore Ferragamo、Bally、Zegna、Armani。

　　很少有人知道，百联在南京汤山已经运作奥特莱斯项目多年。业内分析，百联的优势还是货源和规模，有零售业态支撑，不愁没货。

　　“现在一切还在筹备当中。”正筹建的汤山奥特莱斯是三处项目中最神秘的。接到记者采访电话，项目的负责人第一反应便是“低调”。

　　虽然还没有对外宣传，但项目的招标公告却已经在南京建设工程信息网上发布。这份发布日期为2014年1月9日的公告显示：南京汤山百联奥特莱斯项目已经立项部门批准建设。实际上，早在几年前这一项目就开始运作，一直默默无闻。

　　知情人透露，不出意外的话，项目将在两周后进入建设期。“顺利的话年底之前可以完工开业。”

　　项目招标公告材料上的资料显示，汤山的奥特莱斯位于汤山大道，紧邻汤山温泉旅游区，距新街口约25公里，沪宁高速汤山收费口3公里，距禄口机场37公里。

　　据悉，该项目在规划中的建筑风格和上海的相类似——欧美花园式设计、所有的商铺不超过两层。引入的品牌当中除了会有众多国外知名大品牌外，还会推出一些自主品牌。

　　青浦奥特莱斯布局南京

　　汤山项目遮遮掩掩不见客

　　预计开业时间：一期2014年年底

　　去上海奥特莱斯扫货

　　吃住行讲的是性价比

　　青浦Outlets新年购物全攻略

　　从南京南到上海虹桥高铁站，一个多小时。再到长三角目前最有人气的青浦奥特莱斯——全名上海奥特莱斯品牌直销广场，不到半个小时。对面还有新开张不久的另一家奥特莱斯，米格天地，管理运营方已经着手在南京开设东郊奥特莱斯。

　　两个小时，从南京到奥特莱斯，你就可以站在Gucci、Burberry、BV这些大牌的折扣店里，打听现在几折。

　　我们采访了多位南京购物达人，对北京、上海的奥特莱斯如数家珍，他们告诉你，如何享受一个最轻松的奥特莱斯周末。

　　虹桥站到这就20多分钟

　　从虹桥高铁站下车，直接打车到青浦百联奥特莱斯——对面就是另一家米格天地，打表价格60多元，直接开到门口。

　　等你逛完了回去，在停车场门口一直有出租车可以打到，不管你是去虹桥还是回酒店都很方便。

　　五星级酒店有免费班车

　　尽管上海青浦两家奥特莱斯门口都有指示牌，告诉你往前面走就是周围唯一的五星级酒店——洲际集团旗下的夏阳湖皇冠假日酒店，但是实际上从这里过去还需要接近10公里，打车30元。好在酒店有班车到这里，最早一班早上11点多。夏阳湖不大，酒店硬件不错，但是内外都缺少配套，作为一个休息的地方倒是安静。酒店价格常年在六七百元，优悦会会员周末可以享受六折。往佘山走，档次高了，价格也高一些，这里有东方佘山索菲特和世茂佘山艾美，软硬件一流。

　　非周末的星巴克空无一人

　　刚刚开业一年的米格天地有百余家店铺，如果你从Gucci折扣店出来，会看到偌大的餐饮广告牌，这里的餐饮已经开放，还有正在装修的饭店，一楼有家新元素。

　　对面的百联奥特莱斯，早几年想找点吃的不容易。现在好了，从卖饮料的CoCo到星巴克麦当劳肯德基这些洋快餐都进来了，连避风塘都开到了中心区域。如果你选择周一到周五来这里，常常可以享受一个人的星巴克，偌大的店堂空无一人。

　　南京奥特莱斯开业前

　　我们还是先去青浦吧

　　青浦有两家奥特莱斯，依托百联集团的零售业， 百联奥特莱斯里的品牌有400多家，从SF、BV到AD、Nike，从UGG、LACOSTE到The North Face，还有男士最爱的Polo Ralph Lauren折扣店，价格上做个比较，圣诞节香港东荟城的店里一件折后300多元人民币的长袖T恤，这里到手的价格是500元。一些款式稍老的毛衣和绒衫线衫，价钱已经到了两三折。Bally里7折左右的价格，包的款式不多，个别专柜还在卖。Burberry和BV面对面，两家店保持了专柜的一贯风格，同样折扣有限，好在都是经典款取胜，经典永远是新款。

　　百联对面的米格天地，也是南京东郊奥特莱斯的管理方，最大的就是一家Gucci折扣店。店里的产品不算多，折扣在6折左右。去年在专柜看到的一款标价2万多的旅行包，这里的价格是14000元左右。

　　尽管百联有星巴克，但是米格天地一楼的新元素，才是这附近最适合我们口味的吧。

　　行家

　　想做高大上

　　南京不妨试试“轻奢品”

　　“国际上的奥特莱斯是集娱乐、休闲、美食于一体的综合购物中心，国内很多都是山寨货。”国内权威的商业地产及购物中心全程开发咨询专家苏晓晴提醒，“不是几层楼的商城，冠个奥特莱斯的名，就是真货。”

　　“奥特莱斯一般建在风景区、公园附近，辐射周边。它的目标顾客是“四有”群体：有车、有时间、有品位、有消费力。”南京商业地产商会理事、熟悉国内外零售业态发展的问策商业管理总经理苏晓晴指出，真正的奥特莱斯一定要有国际一二线品牌支持。国内所谓的奥特莱斯绝大多有名无实，真正的就两三家。

　　奥特莱斯是一种经营状态，本身没有品牌资源，需要零售企业来做。一些没有零售资源的商业地产项目，打着奥特莱斯的旗号，其实是为了卖商铺。“比如江苏一家商业地产项目，为了卖商铺，到境外买了一批假冒奢侈品，摆在显眼的七八家商铺，号称是奥特莱斯，等到里面的商铺卖完了，外面的再也无人经营。”

　　苏晓晴称，目前国内比较成功的奥特莱斯为数不多，他们本身就有零售企业的资源支撑。

　　南京周边三家如何成为真“高大上”？苏晓晴建议，“可以尝试用轻奢品，打动小资群体。”

　　苏晓晴指出，国内的奥特莱斯在大牌的引进上往往会出现困难，在这样的现状下，作为国际一线奢侈品的延伸产品，轻奢品定位为中高档，价格比奢侈品低，比较容易受到欢迎。　　（东方卫报 记者 傅静怡 王敏 嵇天 黄佳诗）