简介：

　　LaLaport 由三井不动产开发，是日本第一家号称“美式”的购物中心(日本人所谓美式的购物中心主要是指：拥有广大的土地面积，建筑物采取低楼层的建筑)，截止当前，LaLaport共有东京湾店(LaLaport TOKYO-BAY)、守山店、甲子园店、柏之叶店、横滨店、丰洲店及新三乡等店，最早的一家Lalaport诞生于千叶县的东京湾，为东京湾店。东京湾店，依东京湾而建，面向晴海运河，当时的名称是"LaLaport船桥购物中心"。它是一个广域型购物中心，设有包括文化设施、体育设施和方便设施等在内的200家专门店，在日本开创了同类设施的先河。它还拥有可容纳4000辆汽车的停车场，对随之而至的汽车社会做好了充分的准备，因此备受各界的瞩目。

　　1988年，设有多厅影院和舒适设施的"LaLaport 2"开张。整个设施的名称也改为现在的"LaLaport TOKYO-BAY"。其后又增添了将美食文化和文娱活动融为一体的"HARBORGRILL"并重新装修了“ 2"等，设施一直保持着高度的活力。

　　经过了历时将近20年的经营，目前，“LaLaport TOKYO-BAY”有500多家店舖，经营项目有男装、女装、儿童用品、运动及户外用品、鞋、箱包、时尚名品、日用百货、手表、首饰、食品、美食。此外，还有文化设施、体育设施和方便设施。其中有旅馆、Lalaport剧场、网球俱乐部、小型高尔夫球场、巨大迷宫、露天剧院等辅助设施，还有一个可容纳8200辆汽车的停车场。它是一个将购物、美食、教育、娱乐融为一体的大型购物中心。它完全满足了新生代家庭购物的需求。

　　“LALA”之意，就是指“跳动的旋律，愉快的心情”,“PORT”，即为“港”之意。三井不动产开设Lalaport商场，希望让来店的人，都可感受那种跳动的旋律，让每个人都拥有愉悦的心情，充分享受购物、娱乐、休闲的生活情趣。目前看来，LaLaport TOKYO-BAY已经实现了这一目标。尤其是2006年11月，该购物中心在日本首家引进了Kidzania这一儿童体验天地，吸引了日本全国各地儿童的目光，进一步聚集了人气，更全面诠释了″快乐、愉悦″的项目理念。

　　Lalaort对女性购物可照顾到家了。商场有足够的手推车供带儿童的家长使用。在化妆室(WC)，有供婴儿换尿布的床和座椅。

　　购物指南在地下，便有无印良品、Banana Reublic、BREE、Coach、Diesel及Shis等名店，Kura Chika则是Porter的代理商;二楼则有Armani Exchange、GAP、Tokyu Hands及Zara;三楼除可找到鞋店ABC-Mart、便服名店Uniqlo及纪伊国屋书店，更有可容二千四百人的全县最大迷你影院组合。美食天地日本横滨Lalaort商场内部空间在日本横滨Lalaort内逛得倦了，美食选择更是多不胜数。喜欢吃得舒适一点的，商场二楼便有名为Foursyun的超级美食广场，由山形荞麦面、韩国料理、广东美食、意大利薄饼、海鲜和食、上海菜、西餐、乌冬至鳗鱼饭一应俱全，广场两侧又有专门供食自助餐的EX Blue餐厅及充满童心的姆明餐厅。来到三楼戏院附近，更有另外接近二十家餐厅可供选择，由富有京都风情的茶室、专卖芝士蛋糕的The Best Cheesecakes、自然派美食为主的野之葡萄，以至传统的寿司、乌冬及炸猪扒饭店，常常都是大排长龙。有兴趣尝新的，还可到地下的大丸美食市集一游，这里分为市场、美食区、面包区及甜品区四大区域，有多达七十家卖店。

　　LaLaport的定位：

　　就Lalaport的百货业态来看，基本以中档服饰和杂货为主。目标客层是具有年轻心态的男女老少。就商家品牌和商品类型来说，也许并没有特别之处，但是在货物摆放和陈列上，商家既保持自己的风格，又与商场融为一体，成了日本百货商家陈列的一个缩影。就连那些看似杂乱无章的商铺，其陈列也出自设计师之手。

　　不只是一个购物中心，而是一种小区型的生活方式!LaLaport里面有高档品牌商店，如：Armani exchange，但商场更强调价位为多数人皆能负担的品牌，像是Anna Sui、极度受欢迎的Zara、Cecil McBee、Gap、Banana Republic和天柏岚(Timberland)等等。虽然拥有540家商店及为数众多的餐厅，但因为LaLaport的建筑架构就像是一个城市一般，有主要道路如：港湾街、糖果巷(糖果巷里汇集了各种各样的杂货贩卖店及有着酷炫名字的年轻人的服饰店，如：Pink Mix及Vanity Glamorous)，而这些道路的名字都能使顾客们很容易的联想到该区域有哪些商店。

　　历史变迁：　　

　　LaLaport TOKYO-BAY的项目规模　　

　　LaLaport TOKYO-BAY(南船橋)分為南館、北館、西館，占地面积大约有五万二十坪左右(每坪3.3平方)，建筑物面积共有83055坪。

　　筑结构方面PART 1采取低楼层的建筑，PART2则采取高楼层的建筑，在建物面积的分配上，除了零售部门的各业态商店之外，还包括了旅馆、办公大楼与公共设施，基本上可以分成七大部分，大致分配如下：

　　专门店：啦啦宝都1(PART1)与啦啦宝都2(PART2)都有，合计共27486坪

　　百货店：只PART1有，计20103坪

　　量贩店：只PART1有，计7028坪

　　旅馆：只PART1有，计6057坪

　　商业设施：只PART1有，计4248坪

　　立体停车场：PART1与PART2都有，合计共11093坪

　　办公大口，只PART2有，计7038坪

　　总计这七大部分，建筑物面积共有83055坪

　　至于物贩部门的店表面积方面，主要分成专门店、百货店、量贩店三部分，其中扣除公共设施、后勤设施等面积，这三部分的面积，大致分配如下：

　　专门店：PART1与PART2都有，合计共14451坪

　　百货店：只PART1有，计10292坪

　　量贩店：只PART1有，计4675坪，总计店铺面积共计为29418坪

　　店铺面积占建筑物面积的比率约为35.4%，其中专门店铺共引进360家，次主力店则引进川桥ACTUS家具专门店与C&ALALAPORT服饰专门店两家，而两家大型主力店铺则为船桥SOGO百货店与DAIEI LALAPORT量贩店。

　　布局：

　　一层平面及业态：　　

　　二层平面及业态：　　

　　三层平面及业态：　　

　　交通优势：　　

　　由于千叶县位于东京都的东北方，外地人口若想来东京都工作，千叶组则是一个相当理想的落脚外，因此所谓的新市镇、新社区则不断在开发兴建，自然吸引了不少的新家庭(NEWFAMILY)与新世代的人口，加上各项新的公共设施与交通网络陆续在兴建，京叶县的捷运系统等带动了人潮的流动，产生了新的工作与生活空间，给予LALAPORT购物中心带来了新的景象，有了更好的商机。

　　日本基本上是捷运系统相当发达的国家，在购物中心PART1开幕之际，所依赖的交通网在公路系统方面除了一般的公路设施外，因其位于湾岸高速公路旁，又有广大的停车场，对吸引自行开车前往的人士具有相当吸引力，而在铁路系统方面，基本上拥有国铁与京城两线，可运输大量的旅客，尤其在1985年京叶线通车后，更是如虎添翼，具备了更便捷的交通网络。

　　南船桥站与东京湾lalaport之间专门建造的人行天桥，很长，步行距离5分钟，直通商场二楼。

　　此外，项目旁边现有跑马场，人行天桥经过时可看到，比赛时对项目人流起极大作用。　　

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