联商网消息：正值618期间，京东物流的亚洲一号智能物流中心再次成为行业内外的焦点。京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。

至此，京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的全面提升，涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类。

亚洲一号在建设的过程中，不断进行着行业首创。在上海，建成全球首个全流程无人仓；在广州，亚洲一号屡屡创造单体仓库日处理订单的峰值记录；在北京，人机CP创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中，实现了人与机器混合作业的大范围应用；在武汉，国内首个将大型冷链货到人系统应用于物流中心；在西安，中国西北区最大的智能物流中心投入使用，成为一带一路起点城市中的超级物流枢纽；在重庆，京东将智能园区建设在群山环绕，地势崎岖的山河之间；在沈阳，中国实力雄厚的老工业基地与最前沿的物流黑科技进行完美结合；在杭州，以亚洲一号为基础，让全国用户艳羡的“江浙沪包邮区”再次提速。

目前，所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上，广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。

无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机，其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上，一些应用成熟的机器人，自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。

亚洲一号的大规模启用，对京东物流供应链一体化模式的创新有极大的支撑和促进作用。京东物流之所以能够实现高效履约，在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学。

此前在京东618 全球品牌峰会上，京东零售集团轮值CEO徐雷曾表示，在开放数据、供应链等现有核心能力的同时，京东必须要具备多场景、数字化、智能化的能力，这是京东决胜未来的三个核心能力。

具体在数字化能力建设方面，京东将与合作伙伴共建以大数据为基础、多方受益的数字化矩阵，实现中后台的全面数字化的同时，通过商流、物流、信息流的数字化互通方式，实现资源的最优化配置。在智能化能力建设方面，在数字化的基础上，京东将借助大数据、通过算法模型等更多AI化的工具进行运营决策，提高运营精度。

在这样的战略指导下，短短5年间，京东的亚洲一号已经从当年的上海1座扩展到上海、广州、武汉等全国各大城市的23座，通过物流黑科技赢战京东618全球年中购物节，为全球商家和消费者提供全面、高品质与高性价比的物流服务。

未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。

（来源：联商网北京报道）