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1.2廖什的市场区位理论
中心地理论的另一位开拓者是德国经济学家廖什,廖什和克里斯塔勒几乎是同时,但是又完全独立地发现了内容相似的中心地系统。
廖什首先探讨了只供给一种商品时的区位空间均衡过程。他从研究均质平原上某一农户啤酒生产状况入手,并考虑到多数农户竞争情况下的生产情况,提出单一职能个体的市场区域是圆形市场区域,而全体的市场区域则为蜂窝状的正六边形结构。
廖什通过与克氏类似且更为严密的推导,也证明六边形结构是市场区最理想的形式。廖什把最低级职能的门槛需要转换成满足消费者需要的半径,建立起能够覆盖整个平原的最低级职能的六角形市场区网格。廖什把这个市场区网络定义为基本网格。
他认为,每一种商品总有一个最适合的市场区,某一个地区一般来说是多种商品的销售市场;同一区域内,由于多种商品运输距离的不同,则销售量也不相同。因此每种商品都有三种特征:销售区、可能的运距和必要的销售量。每种商品具有不同大小的销售区,有多少种商品就有多少个六边形的市场区,并组成一个复杂的彼此叠在一起的市场区网络,这就形成市场网。[1]
综上所述,中心地理论经过廖什等多人的补充和修正,更加接近于实际情况,尽管还存在一些明显的局限性,但其基本理论、原则和方法在商业网络布局中可以得到广泛的应用。
2.商业中心空间模式
2.1加纳模式
格蒂斯(Gertis)在1961年首次将土地价值理论思想应用于商业区位格局分析之中,通过揭示总零售量随离开地价最高的中心地带距离的增加而逐渐减小的规律,证实了城市土地地租变动及其与商业经济活动之间关系的规律。到1966年,加纳(B. J. Garner)进一步对商业中心的内部结构进行了研究,他根据一系列的城市土地地租的投标曲线,构造了不同等级商业中心的空间模式,形成了城市地理学中的加纳模式。
加纳模式的主要内容包括:
①高门槛的经济活动(如百货、服装、珠宝等),往往靠近地价峰值区,占据着地租最高的城市土地,在其周围,按门槛递减顺序排列着其他职能活动,如银行、餐馆、面包店、家具店、家用电器店等。
②任何商业中心的核心区,总是被那些能显示商业中心最高级别的职能经济单位所占据。
③随着整个商业中心级别的增高,低级别经济职能单位将被排斥到低地价地区,在商业中心的边缘地带布局。
④在任何一级商业中心的典型职能中,每一项职能的次序也是按门槛高低的顺序排出的。
加纳的商业中心模式把高门槛职能与支付租金的能力等同起来,通过区分地区、社区和街区商业类型,建立了不同等级商业中心的空间模型。
当然加纳理论也有其不足之处:商店的位置并不总是与距地租峰值区的距离有关,而且商用土地的地租也并不完全是由距中心点的距离来决定的。针对这些不足,道宁< P . B. Downing)进一步阐述了土地面积、人口分布、经济收入分布状况、交通及便捷性的不规则状况等对城市商用土地地租的影响,使加纳模式更加合理客观。加纳模式是在土地价值论思想的基础上建立起来的,体现出了地价对商店布局的影响,对合理布局商业网点具有一定的指导意义。
2.2卡瑞四边形模型
在商业中心地等级研究过程中,卡瑞(Kurry)发现廖什理论中的空间界限过于模糊,另外在大城市内的中心职能过分集中。他从时间的角度来考察消费者和供给者的行为,根据购买频率和购买量、商品存量、销售周转数和交通的方向性,建立了与现实比较吻合的城市空间模型。
卡瑞认为,对于左右对称的城市空间,具有所有商品和服务职能的中心地将在城市中心区布局;对于非对称的城市空间,高级中心地不在中央集中,而是呈点状或带状分布。因为现实中的都市交通呈四边形格子状发展的情况较多,卡瑞在充分考虑城市内部交通线路的作用下,逐渐构建了K=2, K=4, K=5, K=9的中心地四边形系统模型。
四边形的中心地区位模型与六边形的中心地区位模型的差别在于,市场地域是正方形,商业中心地配置呈正方形格子状。即中心地位于正方形格子的交点上。这样的点是商品或服务需求者即消费者的居住点,同时也是商业中心职能布局的潜在中心地。
3.城市地域结构模式
商业设施是城市地域结构的组成部分,城市地域结构的变化在很大程度上影响着城市的商业布局。对于现代化城市地域结构的模式的研究,早期曾有美国学者所提出的同心圆模式、扇形模式(功能区模式)和多核心模式;中期曾有日本学者提出的多中心模式,以及中国和前苏联所提出的分散集团模式;近期则普遍提倡一种多层向心环带模式。
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