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刚才简单讲了一下状况,下面讲一下趋势。第一发达国家进入平稳发展期。第二新兴国家步入快速成长期。第三中国跨入扩张成熟期,城市化的进程这个潜力非常大,所以中国的零售业再发展20、30年没有问题。我们的购物中心是机动车、汽车的孪生兄弟,没有汽车文化也不会有购物中心。我们高兴的看到中国已经形成第一批开发设计运行管理队伍,这个队伍很重要。城市休闲时间的增加促使消费与娱乐习惯的进步。疆域辽阔的内地零售市场需要升级换代。上午谈到三四线城市发展情况怎么样,但是经营集中度需要提高,二三线城市有很大的潜力。另外就是还有不可缺少的就是90年代开始的一些失败案例对我们的教育,这也是形成我们今后发展的一个资本。
未来全球购物中心的形态要继续的变异与创新,里面有很多的文章可以做。早上还有一个问题,对于未来的零售如何看待?我看里面有一个很重要的一条,我的意见是,创新当中求生存,以前我们也用这句话的。这中间必须要充分认识中国的情况跟国外的不一样,现在很多的零售模式都是从国外搬进来的,我们要有所选择的采用,这部分的差距很大,我把标题说一下。充分认识中国发展的购物中心的环境。第一个就是土地资源环境不同。我们要保留一部分的高密度的零售设施。第二商业资本结构不同,我们主要是靠银行贷款。第三城乡经济差别不同,我们看沿海城市跟内陆城市差距不大,零售业差距更小,但是中国的情况不一样。第四交通条件工具不一样,虽然我们汽车业在大力的发展,但是我们还是以公交车、地铁为主要的交通工具,我们是金字塔型的消费结构,他们是橄榄型的消费结构。所以有这么多的不同,我们的零售、我们的购物中心也要做出我们的特色。
还有金融产品的创新将成为第三个推进器,现在我们的金融工具还太少,当然不容易产生金融风波,但是由银行贷款开发购物中心风险比较大。
另外一个趋势就是全球提升产业的集中度也势在必行,在美国前100强商业地产的业主拥有物业960多个,拥有的购物中心的数量比重不超过1%,可租赁面积不足六分之一,其他国家更分散。经营的集中度反映了产业的成熟度。跨国、跨地区拓展是提高集中度的手段,近年来国际资本在中国收购大型商业物业已反映出这种趋势。中国有实力的商业地产商也在艰苦的成长。
购物中心将成为最重要的社会公共平台之一。购物中心已经远远超出零售和地产的概念,它已经成为社会生活的一部分,它是一个最好的凝聚人流、社会的公共平台。信息化技术既为产业升级提供保障。
必须认真对待购物中心唯一直接的对手,电子商务的挑战。这两年的形势跟前两年的形势已经不一样,我们今年的电子商务零售额可以达到2500亿,我看这个数字太小了,我在北美的时间看到年轻人,计算机已经是他生活的一部分,买东西要先查计算机,反正是计算机上面有的他都依靠计算机,他可以根据计算机从美国的纽约一直开到温哥华,5千公里你不需要认识,比如今天这条路铺马路,他都会及时的更新信息,而我们国内做不到。购物中心有很大的亲和力,所以它不怕传统行业的竞争,但是它怕电子商务的挑战,为什么美国的购物中心、欧洲的购物中心这两年发展比较的缓慢?跟它的电子商务发展成为一个明显的对照,这是一个不可抗拒的,因为他们受教育程度比较高,基本年轻人都会用计算机上网,这个现象在中国很快就会实现,所以如果我们要考虑长期生存,要经营和发展购物中心,基本的商业设施如何和网上结合起来,必须触网,不要把它看成是你的对手,虽然它是你的对手,你要充分利用网上的功能来开发。网上最厉害,它只解决信息流动,它解决不了商品的移动,所以虚拟的网络和实力必须是结合才有出路,才有盈利的模式。当年我在友谊集团做战略研究主任的时候,我看到这个情况,我同时兼顾计算机的主任,我建议三网合一,因特网和社区网和联华超市网三网合一,利用网络降低网络成本,为什么我不提倡两网呢?因为以前有很多人不不会使用网络,所以使用的就是打电话,所以购物中心的趋势里面不要忘记进一步的创新,尤其如何利用信息技术。
商业设施从条状商业街向点状购物中心的集聚。现代零售业的一个特征就是商业设施从条状商业街向点状购物中心的集聚,上海的零售业正在经历着这种变革。历史上,上海的商业中心都是以商业街的形式出现,如全国著名的三大商业街:南京路、淮海路和北四川路。可是近十几年,由于购物中心的建设上海商业的形态和布局发生了明显的变化。各种品牌的商店拥向购物中心,商业的集聚已经从条状的街区变成了点状。
商业中心间从相互分割向由快速交通线串联商业中心的发展。这样有什么好处呢?形成上海商圈互相交叉渗透,从研究的角度来讲,研究商圈这件事情更加的复杂,你中有我,我中有你,把商圈串联起来,不见中国所有的城市都有这样的条件,我曾经做项目发现一个现象,他们有很多的商业中心,但是商业中心跟商业中心的分割很明显,为什么?因为它是山区,区与区要过去比较的困难,不像上海这么的容易。上海也有这样的情况,为什么上海普陀区商业开发这么晚,近两年发展这么好,但是始终形成不了大中心,连不成片,为什么?高速公路的阻隔,所以高速公路有好也有坏,好是有利扩大你的商圈,扩大你的市场份额。不好在哪里呢?如果都是快速交通,对于你商业中心形成相互分割,形成不了规模比较大的商业中心,这就是普陀区开发商业中心比较的困难,为什么地段很好,生意做不上去,就是因为地段被高速公路分割了。
商业设施由单一功能向休息、娱乐、人文交流等多功能组合的变化。现在开零售业不光是买东西,我可以告诉大家,最好的地区摩尔,购买地区商品只占盈利的30%。反过来讲,是这种类型的购物中心人流越旺,随着人们生活进入小康水平,家里该有的东西都有的,带有目的性的冲动已经大于随机性的冲动,所以单纯购物的购物中心不光是开始糟糕,有可能会一直糟糕下去,尤其是在开始的时候,必须要把能吸引客流量的商业组合拿进来,先把地炒热,你的这个商业价值才有价值。我跟商业地产的老板们说,你现在从住宅地产转为商业地产要有理念的变化,住宅楼盘有可能会马上回收资金,而商业地产不会这样,你造好的房子有可能不值甚至是负价值,只有经过商业运作把地产的价值运作出来,这样你的商业地产的价值才能体现出来,你搞购物中心不是为自己搞而是为你的儿子搞。我非常反对学术界的说法,说某一个城市平均商业面积已经达到多少,说上海的面积已经超过纽约就不需要发展了,我认为这是错误的。
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